ساعت
۱۴۰۰ شنبه ۹ بهمن
برند
تشریح و عیب یابی سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع  برقی لندکروز
تشریح و عیب یابی سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع برقی لندکروز

لند کروز و محصولات مشابه AHC

تشریح و عیب یابی سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع  برقی لندکروز

AHC : Active Height Control Suspension TOYOTA LANDCRUISER

مهندس عرفان افشار – تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو

 

 

سیستم تنظیم ارتفاع برقی لند کروز چیست و چگونه کار می کند ؟

سیستم تنظیم ارتفاع برقی تویوتا لندکروز یک سیستم ترکیبی شامل تعداد زیادی قطعات و مجموعه های برقی (الکترونیکی) و مکانیکی است که حاصل ارتباط همگی آن ها منجربه این می شود که بنا به دستور راننده و با گرداندن کلید انتخاب حالت یکی از ارتفاع های بالا (HIGH ) ، نرمال یا پایین (LOW ) بر روی خودور اعمال شود و ارتفاع اتاق خودور در یکی از وضعیت های سه گانه مذکور قرار گیرد .

 

تعمیر سیستم تنظیم ارتفاع برقی لندکروزر چگونه انجام میگیرد  ؟

همانطور که گفتیم در این مدار قطعات و مجموعه های بسیاری درگیر و تاثیرگذارند در زیر این مقاله به شرح مختصری از هرکدام به همراه تصویر آن ها اکتفا می کنیم .

نکته قابل توجه اینکه در صورت بروز عیب در هر کدام از این موارد یک کد خطای مشخص در یونیت AHC  یا همان یونیت تنظیم ارتفاع لندکروز ثبت می شود که می توان با دیاگ تخصصی تویوتا و لکسوس به یونیت مربوطه متصل و به بررسی پارامتر ها و کد های خطا و در صورت لزوم تعاریف و LEARNING  ها و همچنین کالیبره و ریست ها را انجام داد .

در این مقاله به بررسی ریز به ریز برخی قطعات و مجموعه ها پرداخته شده تا شما مخاطب محترم با شماتیکی از قطعات درگیر در سیستم تنظیم ارتفاع برقی لندکروز آشنا شوید ، که در حقیقت از فرآیند یک مورد مراجعات مشتری ها به تعمیرگاه و نهایتا عیب یابی سیستم تنظیم ارتفاع لندکروز تهیه شده است  .

 

 

 

قطعات و مجموعه های درگیری و مرتبط با سیستم تنظیم ارتفاع  برقی لندکروز کدامند ؟

تصویر زیر مربوط به تویوتا لندکروز مجهز به سیستم تنظیم ارتفاع برقی می باشد :

 

 

 

سنسور پدال گاز .

 

سنسور های سرعت خودرو که برروی هر چرخ جداگانه نصب شده اند .

 

سنسور ارتفاع سنج جلو سمت چپ .

 

سنسور ارتفاع جلو راست.

 

سنسور ارتفاع عقب خودور.

 

این تصویر مربوط به یکی از سنسور های ارتفاع میباشد :

 

 

 

 

 

ضربه گیر ها و منبع ضربه گیر به همراه شیر برقی های نصب روی آن ها . که در تصاویر زیر به نمایش در آمده است :

 

 

 

 

 

سنسور دمای سوخت .

 

مجموعه پمپ و موتور تنظیم ارتفاع لندکروز که در این مورد بخصوص به دلیل پایین بودن فشار حاصل از پمپ مجموعه کاملا دمونتاژ و بررسی قطعات درگیر انجام شد تا مجموعه رفع عیب گردید.

 در  تصاویر زیر  مجموعه پمپ و موتور تنظیم ارتفاع را قرار داده شده است :

 

 

 

مجموعه شیر های برقی مقسم روغن AHC  .

 

نکته مهم در مورد روغن مورد استفاده در سیستم تنظیم ارتفاع برقی لند کروزر :

ناگفته نماند که روغن مخصوص سیسم تنظیم ارتفاع برقی با نام روغن AHC  در بازار موجود است که در این سیستم حتما بایستس از این روغن به خصوص با گرانروی مخصوص و طراحی شده اصلی شرکت استفاده گردد ،که پس از تزریق یا تعویض آن به مدار حتما باید کل مدار هواگیری شود .

 

سنسور اندازه گیری فشار روغن.

 

سنسور زاویه فرمان .

 

صفحه آمپر .

در تصویر زیر حالت ارتفاع خودرو در صفحه آمپر قابل رویت است :

 

میکروسوئیچ های لادری !! .

 

میکروسوئیچ ترمز (فشنگی ترمز ).

 

واحد کنترل تعلیق برقی لندکروز یا همان ECU  تنظیم ارتفاع برقی لندکروز لازم به ذکر است در این مدار به منظور اطمینان از صحت عملکرد یونیت و تغذیه های دریافتی و همین طور دستورات ارسالی آن به عملگر ها این یونیت کاملا دمونتاژشد و موارد مذکور به جهت عیب یابی ریز به ریز بررسی گردید .

در تصاویر زیر یونیت و محل نصب آن در خودرو به نمایش در آمده است :

 

 

 

 

 

 

 

 

کلید تغییر وضعیت ارتفاع لندکروز که در جلوی اهرم دنده در کنسول وسط نصب شده است که خود دارای سه  بخش است :

  1. کلید تغییر ارتفاع لندکروز
  2. کلید غیرفعال سازی سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع برقی لندکروزر
  3. سلکتور انتخاب وضعیت سیستم تعلیق در حالات اسپرت و نرم (راحت) و حالات مابین

در ذیل تصاویر مربوط به این بخش قرار داده شده است که این کلید ها هرکدام پس از فشرده شده یا تغییر حالت پالسی به یونیت می فرستند که یونیت را از دستور راننده مطلع سازند بنابراین این قطعه هم باید بررسی و صحت عملکرد آن به صورت دستی یا بااستفاده از  دستگاه دیاگ بررسی گردد.

در تصاویر زیر مجموعه کلید های تنظیم ارتفاع لند کروز نمایش داده شده اند :

 

 

در مدارات این بخش ها علاوه بر سیم کشی های آنالوگ بخش دیجیتال شبکه CAN  هم تعریف شده است که البته قبلا هم به نوعی به حضور شبکه اشاره شد که وقتی از سنسور های مثلا سرعت خودور یا سنسور زاویه فرمان و ... در این سیستم صحبت به میان آوردیم که ظاهرا خیلی به عملکرد این سیستم مرتبط نیستند .

 

سخنی با مشتری :

در این مقاله با تقریبا کلیه قطعات درگیر در سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع برقی لندکروز آشنا شدیم که طی یک پروسه تعمیرات تهیه و در اختیار شما مخاطب محترم قرار داده شد لازم به ذکر است عیب یابی مجموعه فوق بایستی توسط متخصص دوره دیده و مجهز به تجهیزات بروز آنجام گیرد تا شما مالک عزیز با تحمل کمترین هزینه بتوانید عیب خودور خود را برطرف نمایید .

 

مهندس عرفان افشار – تعمیرگاه تخصصی هیوندای ، کیا ، تویوتا و لکسوس در غرب تهران