(معرفی قطعات و مجموعه ها )اجزای اصلی در مدار شیشه بالابر محصولات هیوندایی و کیا کدامند؟

 

به طور کلی هر مدار الکترونیکی متشکل از قسمت هایی به شرح ذیل است که اختصاصا در این مقاله به مورد مدار شیشه بالابر محصولات هیوندایی پرداخته شده است .

1. فیوز ها در مسیر تغذیه ماژول های کنترل و موتور های عملگر شیشه بالابر که معمولا تغذیه این مدار در حالت باز بودن سوئیچ یعنی قرار گیری در وضعیت  ON  سوئیچ بر قرار می شود .
2. ماژول یا یونیت درب راننده که به DDM و مستر هم شناخته می شود . این یونیت معمولا در شبکه مالتی پلکس خودرو قرار دارد و به ماژول کنترل بدنه یعنی  BCM  ارتباط دارد . یعنی در بسیاری مدل ها می توان با دیاگ به این یونیت متصل شد و به بررسی پارامتر ها ، تست عملگر ها و حتی آنالیز کد های خطا پرداخت . بر روی این یونیت یک کلید جهت فعال و غیر فعال سازی قفل مرکزی و کلیدی دیگر جهت غیر فعال سازی شیشه بالابر های دیگر .  در مواردی   کلید های کنترل آینه برقی و تاشو هم تعبیه شده است .

در تصاویر زیر نمونه هایی از تعمیرات این ماژول که در مرکز تخصصی ویرا خودرو انجام گرفته به نمایش در آمده است :

DDM  ماژول درب راننده هیوندایی وراکروز IX55 : :

DDM IX55

 DDM هیوندایی النترا  (یونیت کنترل شیشه بالابر سمت راننده هیوندایی النترا) :

DDM                            النترا

DDM هیوندایی گرنجور آزرا(یونیت کنترل شیشه بالابر های سمت راننده هیوندای آزرا)   :

DDM                             آزرا

 

 

 

 

3. در بعضی از مدل ها یونیت درب سرنشین که با PDM یا   SLAVE هم شناخته می شود . در بسیاری تولیدات این بخش هم یک یونیت می باشد یا قابلیت اتصال به دیاگ و آنالیز های ثانویه.
4. کلید های کنترل شیشه بالابر های درب های عقب

تصویر زیر  کلید شیشه بالابر هیوندایی I30  بعد از تعمیر می باشد :

                          (کلید I30  )

5. BCM یا همان یونیت کنترل بدنه
6. مجموعه موتور های شیشه بالابر که در بسیاری مدل ها خود مجهز به یونیتی هستند تا کنترل جریان را داشته باشد و در صورت آمپر کشی بیش از حد ناشی از رسیدن شیشه به انتهای کورس و یا قرار گیری مانع در مسیر حرکت رو به بالا حالت ANTY TRAP را ایجاد کند و چند سانتی متری به پایین حرکت کند .

در تصویر زیر مجموعه موتور و یونیت کنترل مقدار جریان مصرفی هیوندای سنتنیال قرار داده شده است :

                           (موتور سنتنیال بالابر)

7. رله های تغذیه ، سیم کشی ها و سوکت و کانکتور ها
8. مجموعه ریل ها و مکانیسم های نگه دارنده شیشه در داخل درب و کابل ها و قرقره ها

موارد مورد اشاره بخش های اصلی شیشه بالابر در تمامی محصولات تولیدی کمپانی های هیوندایی و کیا هستند به جرات می توان گفت ساختار اصلی همگی یکسان می باشد اما در مواردی به صورت تشریفاتی حالات  AII AUTO هم گنجانده می شود ، در مواردی فقط AUTO DOWN   و عملکرد آن بدین صورت است که با فشردن یا کشیدن عمیق به حالت حرکت تا انتهای کورس در می آید .

در تصاویر زیر به ترتیب مکانیسم ریل ها و نگهدارنده شیشه ها مربوط به هیوندایی النترا و سپس هیوندایی سوناتا ارائه شده است :

                                (النترا ریل شیشه بالابر )

                               (سوناتا ریل شیشه بالابر)

 

دلایل کار نکردن کل شیشه بالابر های خودور چیست ؟

در صورتی که کل مدار به یکباره از کار بیفتد می بایست می توانید به دلیل سوختن فیوز و یا رله های مدارات شیشه بالابر باشد و یا در شرایط بحرانی تر سوختن ماژول درب راننده .

دلایل حرکت کند شیشه بالابر هیوندایی در مسیر بالا رفتن چیست ؟

در این وضعیت باید به دنبال گیر مکانیکی در ریل ها و یا لغی در مجموعه موتور شیشه بالابر بود .

چرا شیشه بالابر هیوندایی به صورت پله پله حرکت می کند ؟

در صورت بروز چنین مشکلی عیب از عدم کالیبراسیون شیشه بالابر است یعنی بایستی ابتدا و انتهای کورس برای یونیت تعریف گردد که می توانید با مراجعه به تخصصی ترین تعمیرگاه هیوندایی و کیا در تهران از خدمات تخصصی مرکز ویرا خودرو به مدیریت مهندس عرفان افشار بهره مند شوید .

ضمنا در بعضی موارد عیوبی رخ می دهد که تنها و تنها مراکزی قادر یه یافتن منشا آن هستند که کجهز می باشند به شاپ منوال های تعمیراتی کمپانی هیوندایی که با مراجعه به آن ها و بررسی ریز به ریز  PIN OUT ها در مدار می توان عیب را یافت .

در ذیل تصویری از یکی از دیاگرام های مربوط به شیشه بالابر هیوندای سانتافه به نمایش در آمده است :

                        ( تصویر دیاگرام شیشه بالابر هیوندا سانتافه)   

و در نهایت قصد داریم نمونه هایی از باز و بست و تعمیرات بخش شیشه بالابر محصولات کمپانی هیوندای به نمایش در می آید :

                           (AZERA )

                         (ELANTRA  )

(SANTAFE )                        

                           (TUCSON   )

I30                            

 

در این مرکز کلیه تعمیرات فنی خودرو های کمپانی های هیوندایی ، کیا ، تویوتا و لکسوس با بهره گیری از بروز ترین تجهیزات تعمیرگاهی و استفاده از تکنسین های مجرب که دانش و تجربه را با هم ادغام کرده اند انجام می گیرد . افتخار ما تعمیرات اصولی خودور شماست با در نظر داشتن سه فاکتور سرنوشت ساز :

کوتاه ترین زمان تعمیرات

کمترین هزینه ممکن

بالاترین کیفیت تعمیرات 

که نهایتا منجر می شود به افزایش راندمان ما و رضایت مندی شما  .

مهندس عرفان افشار – مرکز تخصصی تعمیر و نگهداری خودرو در تهران – تعمیرگاه تخصصی هیوندایی،کیا،تویوتا و لکسوس؛ ویرا خودرو